Alle Tafeln › Kapitel 12 · Prüf- und Messtechnik
L-161
Lack- und Lackierschäden
Schadensbilder, Ursachensuche und Analyseverfahren
Prüfungsteil 1A 7.1
Schadensbilder und Ursachen
Typische Schäden sind Benetzungsstörungen (Krater), Kocher/Blasen, Läufer und Runzeln, Schleifriefen, Farbtonabweichung sowie Stippen (Agglomerate, Gelteilchen) und Schmutz- bzw. Staubeinschlüsse. Mögliche Ursachen sind z. B. zu hohe Oberflächenspannung, zu nasses Lackieren oder eine unsaubere Spritzpistole.
Systematische Ursachensuche
Zunächst das Schadensbild genau beschreiben, dann mögliche Ursachen eingrenzen (Material, Untergrund, Applikation, Umgebungsbedingungen) und Prozessdaten, Referenzmuster sowie die Verarbeitungshistorie einbeziehen. Oft ist es schwer, eindeutig zuzuordnen, ob Hersteller oder Verarbeiter die Verantwortung trägt.
Analyseverfahren
- Auflichtmikroskopie und Querschliff — Schichtaufbau, Schichtdicken, Einschlüsse.
- FTIR-Mikroskopie — kann chemische Informationen gezielt aus mikroskopischen Bereichen bzw. Fehlstellen liefern (identifiziert nicht zwangsläufig jede unbekannte Substanz eindeutig; Spektrum, Datenbank und Matrix müssen berücksichtigt werden).
- REM/EDX liefert Struktur- und Elementinformationen; Laser-Mikrosonde (LAMMA) kann je nach Verfahren und Messbedingungen zusätzlich massenspektrometrische Informationen liefern.
Vorbeugung
Saubere, gut vorbehandelte Untergründe, richtige Applikations- und Trocknungsbedingungen, sorgfältige Eingangskontrolle der Rohstoffe und Rückstellmuster verringern Schäden und erleichtern später die Ursachenklärung.
Umwelt und Sicherheit
Bei der Probenpräparation (Schleifen, Schneiden) Staub- und Splitterschutz tragen. Reinigungslösemittel sparsam einsetzen und Reste als Sonderabfall entsorgen.
Merksatz
Schaden liegt im Material, Untergrund oder in der Verarbeitung. Erst Bild beschreiben, dann Ursache eingrenzen. Analyse: Mikroskopie/Querschliff, FTIR-Mikroskopie, LAMMA/REM. Vorbeugung: saubere Untergründe + Eingangskontrolle + Rückstellmuster.
- Brock/Groteklaes/Mischke, Lehrbuch der Lacktechnologie
Übungsblatt Ü-161
Prüfen, ob es sitzt.
1. Wie gehen Sie bei der Suche nach der Ursache eines Lackierschadens systematisch vor?
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2. Auf einem Decklack treten kleine, kraterförmige Vertiefungen auf. Welche Ursache vermuten Sie und wie prüfen Sie das?
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3. Warum sind Rückstellmuster und eine Eingangskontrolle der Rohstoffe für die Schadensklärung wichtig?